什么是透入式加热?什么是传导式加热?哪种加热类型较好?
透入式加热也称为热容量加热,即当零件加热时,电流热透人深度大于淬硬层深度,可用下式表示:d热>Ds。
透入式加热时,淬硬层的热能由涡流产生,整个层中的温度基本上是均匀的。透入式加热的实例最多,汽车、拖拉机零件大量生产时,绝大多数选用了透入式加热。例如,当电流频率为8kHz时,电流热透入深度约为6mm( 850℃)。凡是淬硬层深度小于6mm的,均属透入式加热。
传导式加热也称为表层加热,即当零件加热时,电流热透入深度小于淬硬层深度,可用下式表示:d热
传导式加热时,热能只产生在d热这一层,超过d热后的金属,其温度的提高完全依靠热传导。为了使DS深度这一层达到淬火温度,加热速度不能大,否则表面会产生过热。
传导式加热的实例也很多,由于电源设备限制,在高频设备上处理层深大于lmm的零件,均属传导式加热。高频设备250kHz,d热=1mm。
图I-13表示达到同样淬硬层深度时,透人式加热和传导式加热零件截面上的温度分布曲线。
图1-13 透入式加热和传导式加热
零件截面上的温度分布
1一传导式加热 2一透人式加热
表1-2列举了两种感应加热类型的主要特性,从表中可以得出结论在大量生产条件下应选择透入式加热。
表1-2两种感应加热的特性
特性 |
感应加热的类别 |
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传导式加热 |
透入式加热 |
零件热能的产生 |
在表面 |
在碎硬层内为主
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温度分布 |
按热传导定律 |
陡,接近直角
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表面过热度 |
快速加热时较大 |
小(快速加热时亦小)
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零件非淬火部分受热 |
较大 |
小 |
加热时间
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较长(按分计),特别在要求深度大、过热度小时
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较段(按秒计),在要求深度大,过热度小时也相同
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生产率 |
低 |
高 |
零件加热热效率n |
低,当表面过热度△t=100℃时,n=13%
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高,当表面过热度△t=100℃时,n>30%
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